现在的位置: 首页 > 儿童文学 > 文章
这两款有颜有实力的SUV,满足年轻的你对座驾的一切需求
2019-07-12 / 来源:本站

这两款有颜有实力的SUV,满足年轻的你对座驾的一切需求

沉闷老气的轿车,无法容纳年轻不羁的灵魂;除了大还是大的MPV,似乎更适合人到中年的奶爸;超跑无疑足够酷炫,可单薄的钱包却又诉说着显示的残酷...对于大部分年轻人来说,一款时尚与实用并存的SUV,似乎是最好的选择了。 而年年飘红的销售数据,也无不显示着这一市场的火爆。

今天,就让我们将紧凑级跨界SUV中的两位佼佼者——日产逍客与领克02高能版拉出来PK一番,看看哪款更值得我们投上一票。

首先从外观着手。

刚刚经历了中期改款的逍客在造型上融入了日产最新家族式的"V-Motion"设计语言,比现款车型要更显精致动感。 造型更锐利的LED大灯、面积更大的进气格栅、更加复杂立体的进气口造型,让逍客在一定程度上摆脱了过去中庸保守的形象。 相比之下,侧面和车尾的变化就小了很多,总体上还是保持着熟悉的味道,尾灯组内部灯腔结构的改变是为数不多可以被肉眼察觉的升级,后保险杠底部大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板,更好地实现了与前包围的呼应,看上去也更具新意。

而领克02的造型,则将潮流酷炫的气息发挥到了极致。

在霍布里大师一手打造的"都市对立美学"设计语言的指导下,领克02低矮的车体配合横向线条营造出了战斗气息十足的低趴感,而高悬于车头的"北极之光"分体式大灯与熏黑底色的"能量晶体"尾灯在拥有出色的照明效果的同时更是实现了造型的极致潮酷。 可选装的撞色饰条点缀在车头、车侧以及车尾,配合造型动感的包围套件进一步渲染了年轻活泼的时尚气息。 四条19英寸大脚在极富设计感的轮毂的映衬下张力十足,可谓酷出了新高度。

走进内饰,逍客就不免令人稍有失望——内饰的"颜"难道就不是颜么?毫无疑问,日产整体的做工依然保持着不错的水准,软质材料使用的比例颇高,但在视觉效果上还是稍显朴实简单了一些。

中控台正中那块比智能手机大不了多少的显示屏,无疑显得有些跟不上时代的步伐,内置的功能在便利性和易用性上也有所欠佳。

相比于较为运动的外形,这套沉闷规整的内饰给人的落差感实在有些大。

相比之下,领克02的内饰就远远拉开了差距。

领克02继承了领克家族氛围上佳的内饰设计,简洁、典雅、精致的风格洋溢着浓浓的北欧风味。 高达1920*720分辨率的英寸全液晶仪表盘搭配康宁大猩猩玻璃面板覆盖的英寸中央显示屏,具有极强的视觉冲击力。 三辐式平底方向盘运动气息十足,而大角度偏向驾驶者的中控台布局也体现着对驾驶的尊重。

infinity音响、换挡拨片、远程启动、全景天窗等配置一应俱全,由麦格纳带来的一体式运动座椅充满了视觉冲击力,而精细的缝线、考究的拼接都让领克02的内饰质感更上一层楼。

结束了看得见摸得着的外在对比,接下来比较的性能环节才是真正考验车企功力的地方。

作为名声在外的沙发厂,舒适毫无疑问是逍客最大的竞争力所在。

自吸发动机平顺柔滑的输出配上家族式的软座椅,让逍客的驾乘体验十分轻松自在,四轮独立悬挂的布置也保证了在应对沟坎起伏时的从容。

但柔顺舒适的另一面,就是在动力表现上的平淡了,自然吸气发动机在输出上的劣势就是逍客最大的减分项,154马力的数据推动这个不小的车身实在有点力不从心,而CVT在动力传输上的损失更是让本不富裕的动力储备更加捉襟见肘,百公里加速超过10秒的成绩,在这个时代显得有些摆不上台面了。

而在另一边,领克02则在性能方面底气十足。 最大功率190马力、最大扭矩300牛米的华丽数据在同级首屈一指,实际表现也令人信服,日常驾驶可谓随踩随到,基本上前三分之一的油门深度就足够满足加速需求。 来自爱信的第三代6速手自一体变速箱换挡迅速,更有着优秀的平顺性和可靠性,配合良好的NVH水平为领克02带来了丝毫不逊于逍客的行驶品质。

CMA架构下的前麦弗逊后多连杆悬架机械素质出色,激烈驾驶状态下的韧性与响应性均表现出欧洲团队深厚的底盘调校功底。 无论是偶尔下地撒野,还是山路劈弯,都能给驾驶者以充足的信心。

一番对比下来,作为老将的逍客用它的均衡展现着先行者的素质,而作为后来者的领克02则无疑在各个层面上都完全具备了挑战逍客的实力。 总而言之,身为同级中"三好学生"的逍客与领克02都有着相当出众的产品力,无论是颜值还是性能都实现了极高水准。 相比之下,逍客舒适居家的特点令人颇有好感,而领克02表现抢眼的动力、极其扎实的底盘以及丰富而好用的配置更是令人欲罢不能。 两厢对比之下,你会选择哪款呢?赶紧告诉我们吧!。